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      22城被封!涂料企業要“斷貨了”!,涂料在線,coatingol.com
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      22城被封!涂料企業要“斷貨了”!
      2022年04月19日    閱讀量:     新聞來源:涂料采購網  |  投稿

      近日,江蘇蘇州發布《蘇州市疫情防控2022年第100號通告》,稱為迅速切斷疫情傳播鏈條,有效阻斷蔓延態勢,保障廣大人民群眾生命安全和身體健康,決定自2022年4月16日零時起,在吳江區、吳中區、相城區、姑蘇區、蘇州工業園區和虎丘區(蘇州高新區)進一步升級疫情防控措施。


      通告明確,凡可以居家辦公的一律居家辦公,非必要不流動,全面加強社會面管控,取消各類公眾聚集性活動和堂食;市民非必要不離開蘇州。


      22城市“在封”,3000萬人被波及

      據了解,奧密克戎席卷令各地嚴陣以待,3月中下旬至今,上海、長春、邯鄲、泉州、宿遷等多地曾“封城”,波及6000余萬人;目前仍至少有22個城市或地區“在封”,涉及近3000萬人涂料在線coatingol.com。


      安徽蕪湖:自4月17日起對主城區實施靜態管理。


      陜西西安:從4月16日0時至19日24時,實行臨時性管控措施,全市小區(村)、單位人員非必要不外出,一般在小區內活動。


      浙江金華蘭溪:為進一步加強全市社會面管控,倡導市民近期非必要不前往金華市區(含婺城區、金東區、金華開發區),全市所有學校、幼兒園、托幼托育機構繼續實行半封閉管理,暫停所有非必要探訪。


      黑龍江哈爾濱雙城區:自4月15日0時起,雙城全域實行封閉管理,非必要禁止人員車輛流動。


      山西太原清徐縣:4月15日起全縣范圍內實行管控,全體人員不出不進,不得跨區域流動。


      遼寧鞍山:全市住宅小區、村屯暫時實行封閉式管理;涉進口物品的相關企業、店鋪(包括淘寶店鋪、網絡代購商家等),要主動向屬地街道申報;批發市場、農貿市場,暫時實行封閉管理。


      海南三亞:4月15日零時起調整全市社會面管控政策。進出中心城區,憑48小時內核酸檢測陰性證明并掃地點碼通行。


      江蘇句容:即日起實施社會面臨時管控措施,市民非必要不離句,確需離句的,必須持有48小時內核酸檢測陰性證明,且健康碼為綠碼。


      江蘇徐州:停止一切非必要流動和活動,采取嚴密的邊界管理措施,非治病就醫、保供等特殊車輛,一律不得來睢離??;4月18日零時起,暫停睢寧高鐵站運營。


      河北邢臺沙河市:封控期間,除持有工作證明參與封控、核酸檢測、交通管控、應急處置工作人員,以及水電氣暖和通信等城市運轉保障行業外,域內所有服務性經營場所一律暫停營業,其余人員嚴格在現居住地保持靜止,避免外出。


      高速封控,物流運輸難上加難

      除了被封控區域內的居民和企事業單位受到限制外,多個地區加嚴了交通管制,高速公路也屢屢被封控,物流運輸告急。交通部消息:受疫情影響,截至2022年4月12日24時,各?。▍^、市)高速公路共關閉收費站517個,占收費站總數的4.79%,共關停服務區283個,占服務區總數的4.28%。


      采購難、銷售難,涂料企業經營更難!

      高速封控無疑將物流運輸推向了艱難之地,近日網報京東采取“自殺式”物流支援,已有3000多名員工抵達上海,加入上??挂咔?、保供給的大軍中,也有人稱其為“車輪大戰”。網友在感嘆“東哥這人能處”的同時,對于當前物流運輸的狀況也更加擔憂??ㄜ囁緳C擔心的則是,將貨物送達疫情嚴重區域后,行程碼會帶星,回程也面臨一些地區無法下高速的風險。下了高速面臨的或是長達半個月的集中隔離,這期間沒有任何收入。


      某化工企業表示,以往運費只有1000元/車左右,而今漲到了1600元/車,漲幅高達60%。即便是這樣,也不一定能成功運送。高昂的費用背后,是眾多貨運司機的危機和風險,堪稱迎來了“我有貨,你有錢,中間沒有快遞員”的局面。


      盡管近日上海地區發布通告支持復工復產,但對于涂料、化工行業而言,“解封”的時刻還離得很遠。上海作為國際化大都市,中國的經濟、交通、科技、工業、金融、貿易、會展和航運中心,首批沿海開放城市。當地有眾多外資涂料企業的中國總部,比如關西、海虹老人、PPG等,也有著不少本土的涂料廠,比如東來技術、金力泰等,不少涂料企業也選擇在上海建立分工廠,例如展辰涂料、君子蘭等,這一神操作在過去可謂是精明之舉,但在現在看來卻有些無力。


      作為世界第一大港口的上海,這一輪疫情給國內制造業帶來的影響正在慢慢發酵。業內幾大知名涂料企業負責人表示,現在部分進口原材料助劑、顏料一貨難求,只能尋找國產品牌進行替換。


      山東某涂料企業表示,此前疫情沒有這么嚴重的時候,企業接到訂單并且開始生產,沒想到后面客戶所在地封鎖了,好不容易客戶解封了,該企業所在地又因新增確診而陷入停工停產。熬到了買賣雙方都解封了的時候,物流運輸卻停了。一方面貨物運送不出去,在庫房里堆積,占用空間,無法進行繼續生產。另一方面,涂料產品,尤其是油性涂料,在?;沸袠I中被管控極為嚴格,如今不少地區更是24小時禁止?;愤\輸。


      上海涂料企業鱷魚尼卡發布停產通知,表示在4月1日至5日浦西地區輪候封控期間將放假,因此可能會出現部分產品因為疫情管控短暫缺貨的現象,給經銷商帶來不便。目前上海疫情防控政策持續高壓,尚未獲知其是否已經恢復生產。


      巴德士集團緊急發布《關于巴德士集團貨物運輸及訂單的告知函》,稱在全面抗擊疫情的當下,全國各地積極開展了不同程度的疫情防控工作,物流運輸受到了較大的影響。


      安徽桑瑞斯環保新材料:目前大部分企業物流受限,原料及成品運輸存在嚴重問題,希望堅定不移、團結一致、共克時艱。


      上海鵬圖新材料:正常發貨后預計一周左右到貨,對于疫情管控區可能會延遲,針對具體情況需具體溝通處理。


      湖北吉人水性汽車涂料:很多化工原材料無法按期送達,因此不可抗力造成了部分訂單的延期交付,由此給貴司造成的訂單延遲送達影響表示歉意。


      安徽博泰裝飾材料:4月12日起暫時停產,期間將正常接單,但受管控影響,具體到貨時間不能確定。


      江蘇宜興某化工企業表示,疫情形勢緊張,人員無法流動,產品無法發貨,請各位合作伙伴見諒。


      某鈦白粉、助劑供應商表示,物流受限請提前預約。


      某化工原料企業表示,物流時效可能變慢,甚至延遲或停運,請客戶提前報備貨物計劃,提前安排以免影響正常生產和運輸。


      某tgic助劑企業表示,因物流原因可能會影響送達時效,請抓緊備貨。


      某邦定機設備企業表示,物流運輸受阻,請大家盡早下單以便安排生產。


      江蘇某樹脂企業表示,港口到貨后進行集中的消殺,而后工人被隔離了14天,貨物也擱置了很久才開始啟封使用。


      某化工企業表示,目前助劑類的產品普遍比較緊缺,亞什蘭的纖維素很難進入到國內市場。


      某工貿一體化原料企業表示,外貿停運,港口一箱難求甚至是船只擁堵,內銷訂單也驟減,產業鏈基本已經斷了,企業已經虧損了3個月,目前是開工即虧損,除了“躺平”別無他法。


      還有的涂料企業表示,盡管企業有半個月的鈦白粉囤貨,但實際上,訂單情況很差。部分下游企業由于原料供應不足,無法進行生產,于是對涂料的采購量也有所下降。盡管以往的3、4月份是剛剛春暖花開,裝修開工的旺季,但今年的“小陽春”卻被疫情的“寒流”所壓制,無法盡快回暖。


      據了解,目前山西、江蘇、上海、山東區域疫情管控較為嚴重,不僅跨省運輸停滯,省內各市之間的人員流動和物流運輸也基本被管控。浙江、廣東、湖南、湖北等地區的省內各市之間流動仍有緩和的余地。一些企業在當地相關部門進行備案后,可以進行部分運輸,這對于在當地進行采購和銷售的涂料企業而言,還算是一個“活口”,但即便是如此,也無法保障正常的生產運行節奏。


      無論是全球最大的集裝箱港所在地上海面臨的封控,還是幾十個地區的高速封閉、交通管制,帶來的都是巨大的影響。有些地區的原料廠商無法正常生產,那么原料供應也就不全。而目前還在生產的企業,也因高速公路和集裝箱港口的問題,導致貨物無法運輸。那么對于涂料企業而言,眾多原料都是短缺的情況。且這種情況不能簡單的以產品品種來分,而是要以區域來看,也就是說,目前涂料行業的原材料方面幾乎沒有不短缺的,這也就意味著,涂料企業的生產遭遇停滯危險。


      對于各地停工停產的情況,張文宏曾表示,應當盡快復工復產,否則將造成極大的影響,近日上海地區優先“解禁”666家企業也讓涂料、化工企業看到了曙光,似乎只要今天能解封,明天就能敲鑼打鼓復工復產,然后就可以加班加點挽回損失。但實際上,在目前錯綜復雜的情況之下,遠沒到可以松一口氣的樂觀局面。一方面是疫情帶來的產業鏈斷裂是全球性的,而非某一個地區的“解封”就能解決,另一方面是上下游共同加壓之下,帶來的資金鏈風險加大,最終讓涂料企業騎虎難下,陷入搖搖欲墜態勢。


      標簽:家裝家具涂料,工業涂料,工程建筑涂料,行業資訊
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